摘要
本发明基于飞行轨迹的航班到达时间预测方法、属于民用航空数据分析技术领域,以提高航班调度和空中交通管理的准确性;包括以下步骤:S100、航空飞行轨迹数据集预处理;S200、数据集特征提取及模型输入:将字段特征转化为二进制表示,并生成差分特征;S300、数据集标签生成:通过ALDT与最后一个轨迹点的TIME之差计算得到预测标签;S400、模型构建:BERT编码器和简化的解码器对航班的剩余飞行时间进行预测;S500、模型的训练与优化:构建南风和北风两个独立的模型;基于航班轨迹数据,在不引入天气等外部数据的情况下,实现了高精度的到达时间预测,具有广泛的适用性和高效的计算性能。模型适用于机场管理系统的实时部署,为航班调度和空中交通管理提供精确的数据支持。
技术关键词
航班到达时间预测方法
深度学习框架
空中交通管理
速度
机场管理系统
标识符
解码器
注意力机制
空中交通管制
二进制特征
轨迹点数据
机场系统
数据分析技术
前馈神经网络
编码器结构
字段
编码器模块
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运动控制方法
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周期
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