摘要
一种多自由度线控无人车辆避障路径规划方法,主要包括以下步骤:基于环境感知信息,对周围存在的障碍物进行分析和处理,建立环境安全边界;在环境安全边界的基础上,基于分级响应的动态窗口轨迹规划,进行速度采样,计算选出最优局部轨迹;在行驶和避障过程中,依据障碍物分布和路况起伏实时信息,动态调整车身姿态,更新速度采样,更新路径规划。该方法能够实时规划最优避障路径,使得无人车在复杂场景下也能快速响应,及时避开潜在碰撞风险;充分利用多自由度线控无人车辆悬挂与车身姿态可调的特性,将车姿调节融入避障策略,提升避障规划轨迹的可行性和车辆执行的稳定性。
技术关键词
环境感知信息
横摆角速度
路径规划方法
车辆避障
地面障碍物
判断障碍物
静态障碍物
车身
动态障碍物
风险
实时信息
轨迹规划方法
采样点
车辆运动学
系统为您推荐了相关专利信息
质心侧偏角
横摆角速度
四轮独立转向车辆
模型预测控制算法
转向电机控制器
路径规划方法
主轴系统
指标
椭球模型
机器人关节刚度
剩余可行驶里程
动态路径规划方法
路况信息
服务器
气象
协同路径规划方法
无人机蜂群
深度强化学习
环境状态信息
分布式协同控制
协调控制策略
分布式驱动系统
主动容错控制方法
驱动轮
车辆