摘要
本发明公开了一种基于界面特征的齿轮齿面磨损预测方法,属于齿轮技术领域。本发明一种基于界面特征的齿轮齿面磨损预测方法,通过分形理论动态表征齿面形貌演变,量化磨损过程中的粗糙度变化;通过引入接触界面参数、界面特征,结合时变摩擦模型和平移‑扭转耦合动力学模型,综合考虑齿面形貌、润滑条件和动态载荷的耦合作用,突破了传统模型忽略多因素耦合的局限,为齿轮系统的可靠性设计和寿命预测提供了科学依据,具有重要的工程应用价值。
技术关键词
齿轮齿面磨损
界面特征
耦合动力学模型
齿轮传动系统
动态啮合力
齿面粗糙度
轮轴中心
载荷
分形理论
润滑
齿轮技术
齿轮系统
工况参数
代表
误差
效应
因子
系统为您推荐了相关专利信息
采摘机械臂
坐标系
耦合动力学建模
机械臂系统
耦合动力学模型
直升机主减速器
非线性吸振器
吸振组件
主减撑杆
耦合动力学模型
动力学优化方法
耦合动力学模型
辙叉钢轨
重构模块
轮廓