摘要
本发明公开了一种基于跨系统信号检测的线控转向系统及其设计方法,属于汽车转向控制技术领域,该系统包括转向执行电机、转向执行电机控制器、转向器、转向路感电机、转向路感电机控制器、转向域控制器以及跨系统信号检测模块,其中,跨系统信号检测模块与转向域控制器、制动系统、驱动系统进行信号交互,用于实时收集并监测各系统的运行状态,并将多系统信号汇集至转向域控制器;转向域控制器用于根据多系统信号和转向状态反馈信号,生成转向执行电机和转向路感电机的控制指令,以完成转向。本发明通过设计多系统的实时信号交互,在发生故障时能够快速诊断故障来源并调整控制策略,实现高效的故障诊断和冗余容错控制。
技术关键词
线控转向系统
跨系统
电机控制器
绕组永磁同步电机
系统运行状态
容错控制策略
转向器
状态反馈信号
多系统协同
预警模型
汽车转向控制技术
制动系统
冗余容错控制
故障模拟测试
参数
历史故障数据
系统为您推荐了相关专利信息
控制主板
液位传感器
动态监控
变频驱动器
电流感应器
系统状态估计
传感器
状态估计方法
概率密度函数
数据
液压同步控制方法
状态空间模型
液压千斤顶
液压提升系统
建筑施工控制技术
显微外科手术机器人
子系统
停止系统
心跳机制
异常信号
底盘域控制器
线控底盘
车辆质心侧偏角
线控驱动系统
横摆角速度