一种甲醇双燃料动力船舶碳排放综合控制系统及方法

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一种甲醇双燃料动力船舶碳排放综合控制系统及方法
申请号:CN202510684038
申请日期:2025-05-26
公开号:CN120553089A
公开日期:2025-08-29
类型:发明专利
摘要
本发明公开了一种甲醇双燃料动力船舶碳排放综合控制系统及方法,通过实时采集并获取传感器数据以分析不同时刻下的碳排放特性;基于构建的碳排放优化模型结合粒子群算法进行求解,获得甲醇双燃料动力船舶最低碳排放时所对应的最佳船舶航速、吸附剂循环速率以及甲醇燃料喷射压力;通过船舶碳捕集单元实时捕集尾气中的CO2,根据船舶航行优化控制单元优化信息及时调整吸附剂循环速率,根据碳排放量计算吸附剂循环效率并及时对吸附剂进行更新或替换,通过对船舶碳排放综合控制过程进行综合评估,并根据综合评估结果实现对船舶碳排放的综合控制;解决了甲醇双燃料动力船舶碳捕集装置与动力系统协同控制不足所导致的碳排放控制效果差的问题。
技术关键词
双燃料动力船舶 吸附剂 综合控制系统 浓度变化规律 甲醇燃料 粒子群优化算法 船舶尾气余热 吸收塔入口 排放量 CO2吸收塔 速率 分析模块 控制单元 碳捕集系统 回收模块
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