一种用于通航桥梁船桥碰撞风险的评估方法

本发明属于风险评估技术领域，本发明公开了一种用于通航桥梁船桥碰撞风险的评估方法，包括：收集事故数据，采用扎根理论对其进行三级编码分析，提取初始风险指标；结合变异系数与独立性筛选构建风险评估指标体系；利用N‑K模型量化风险因素耦合强度与交互信息；采用CRITIC法计算指标初始权重，结合耦合分析和动态修正得到综合权重；利用层次云模型量化专家决策能力得到云参数；采用二维云模型结合数据与权重得到风险云，通过贴近度分析确定桥梁遭受船撞的风险等级。本发明实现了通航桥梁船桥碰撞风险因素的全面精准识别、耦合关系的定量化分析、权重的动态优化及专家决策不确定性的处理，能从可能性与严重性二维维度科学评估风险等级。