一种柴油机定转速快速增扭系统与控制方法

本发明属于柴油机技术领域，具体涉及一种柴油机定转速快速增扭系统与控制方法，其中系统包括电辅助涡轮双增压系统、可变配气机构、燃油系统和电子控制单元；电辅助涡轮双增压系统包括空滤器、电辅助涡轮双增压器、中冷器、进气管、进气歧管、多缸柴油机本体、排气歧管、排气管、EGR阀、废气旁通阀和蓄电池；控制方法包括实时数据采集与需求解析、目标参数映射与决策、电辅助增压与废气旁通协同控制、可变配气动态优化、燃油喷射协同控制和闭环动态调整。本发明通过优化电辅助涡轮增压系统的结构设计，结合可变配气技术和燃油喷射控制策略，可以实现柴油机在定转速工况下的快速增扭目标。