摘要
本发明涉及一种船舶航向稳定性评估方法,包括以下步骤:从船舶航向稳定性的定义出发,提出船舶干扰力施加模型,进行船舶自航点推力、干扰力矩计算,采用数值方法模拟船舶受扰运动,基于船舶受扰后的偏转角速度变化时历曲线分析,可提取船舶的最大偏转角速度、偏转角速度回零时间、以及偏转角速度波动幅值参数,系统评判船舶航向稳定性。解决了目前的航向稳定性评判方法难以简单、高效,且可精细化描述船舶航向稳定性状态的问题,评估结果可靠性更高,方法便捷易用,评估效率高。
技术关键词
稳定性评估方法
船舶
推力
力矩
船体
数值
运动
坐标系
幅值
推进器
推进装置
喷泵
网格方法
评判方法
模拟模型
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