摘要
本发明公开了一种基于实测交通流的预应力混凝土连续箱梁桥时变可靠度评估方法,包括:根据桥梁结构设计图纸,建立预应力混凝土连续箱梁桥的有限元模型,计算并定义纵桥向各截面的截面属性;确定桥梁结构最不利截面位置;通过构建好的退化模型计算最不利截面的时变承载力;对动态称重系统获取的数据进行预处理;将预处理后的动态称重数据建立成数值模型,实现车流模型的构建;进行桥梁动力分析,获取到荷载效应;计算桥梁服役期内的时变可靠度指标;将计算得到的时变可靠指标与规范中目标可靠指标进行对比。本发明可以对在役预应力混凝土连续箱梁桥在服役期内的时变可靠度做出准确评估,并对后续的管养维护工作进行指导。
技术关键词
可靠度评估方法
退化模型
交通流
预应力钢筋
锈蚀预应力筋
混凝土协同工作
桥梁结构设计
动态称重系统
概率分布函数
概率密度函数
桥梁有限元模型
混凝土保护层厚度
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