一种主动自适应的车辆减震控制方法及系统

本说明书实施例涉及车辆减震技术领域，具体涉及一种主动自适应的车辆减震控制方法及系统。车辆减震控制方法中通过遗传算法以及可体现测试车辆阶段行驶稳定性情况的阶段行驶参数信息实现对模糊控制算法的阶段性优化，利用遗传算法的全局搜索能力，结合阶段行驶参数信息，实现模糊控制算法的阶段性优化，以使最终应用于车辆悬架控制以实现车辆减震的模糊控制算法可更好的综合多个车辆行驶参数各自对应的实时值输出多个悬架控制参数各自对应的实时值，进而实现更好的车辆实时减震控制效果，提升车辆行驶稳定性。