一种面向飞行器的充电系统和充电方法

本申请公开了一种面向飞行器的充电系统和充电方法。由于在飞行器储能模块中集成了自适应电池均衡模块，配合地面充电站设置的发射端谐振耦合模块与能量调度控制模块，通过模块化拓扑重构实现了电能传输链路的深度集成。其中自适应电池均衡模块内嵌多通道主动均衡拓扑，采用基于开关电容阵列的动态电荷再分配技术，实现电池组内单体电压偏差控制。该系统在传统物理接触式充电接口基础上加入双向磁共振耦合技术，使飞行器在着陆基座后无需机械对准即可触发自适应充电协议，通过高频逆变与谐振补偿实现跨气隙能量传输，成功显著提升了系统能量转换效率与充电过程可靠性，为无人机集群等移动平台提供全天候自主能源补给解决方案。