摘要
本发明公开了一种基于李群右不变误差模型的传递对准方法,属于惯性导航系统领域。该方法包括:首先参考导航坐标系,基于李群理论对右不变姿态、速度误差重新建模,替代传统传递对准误差,并纳入传感器偏置、主子惯导间的杆臂与安装角误差,充分考虑传递对准误差源;其次在李群框架下重新推导系统状态方程,实现计算参数与系统模型解耦;然后基于“姿态+速度”量测匹配方案,在李群框架下重新推导系统量测方程;最后针对量测方程的非线性特性,结合无迹卡尔曼滤波器,对系统状态进行精确估计。本发明所提出的传递对准方法,充分考虑了主、子惯导系统之间客观存在的误差源,完善了李群框架下的系统误差建模,确保了系统模型能够精确反映实际情况。
技术关键词
传递对准方法
导航坐标系
误差模型
误差状态
姿态误差
惯导坐标系
安装角误差
无迹卡尔曼滤波器
安装误差角
状态空间方程
地球自转角速度
测量误差
非线性状态估计方法
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矩阵
状态空间模型
无迹卡尔曼滤波算法
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