交通动态协同控制方法、系统、设备及存储介质

本发明涉及数据处理技术领域，具体提供一种交通动态协同控制方法、系统、设备及存储介质，包括：获取各道路节点的监控数据，并基于所述监控数据确定道路节点的交通状态参数；基于所述交通状态参数确定相应道路节点的信号灯的控制指令范围；利用多目标函数对多个道路节点的信号灯的控制指令范围进行优化，求解全局最优控制指令集合。本发明突破了孤立优化瓶颈，为城市级智能交通管控提供了可量化的技术路径。