摘要
一种基于LPV模型的智能汽车时滞转向路径跟踪控制方法,包括以下步骤:获取考虑转向延迟特性的扩展状态矩阵;获取基于LPV模块的路径跟踪误差模型;设计模型预测控制器目标函数。本发明基于单轨车辆横向动力学模型,能够动态捕捉车辆在路径跟踪过程中的关键参数变化,从而在模型预测控制过程中提供更精确的系统动态描述,显著提高了预测精度和控制响应的准确性,确保了智能汽车路径跟踪稳定性和控制精度。本发明引入扩展状态建模与控制增量约束机制,实现了对转向滞后的有效建模与前馈补偿,不仅提升了控制系统对实际执行器动态特性的适应性,也增强了控制器对非理想执行滞后行为的容错能力,保证了路径跟踪过程中的鲁棒性和响应协调性。
技术关键词
路径跟踪控制方法
模型预测控制器
智能汽车
单轨车辆
跟踪控制系统
扩展系统
车辆纵向速度
参数
前轮
路径匹配
执行器
车辆路径跟踪控制
误差模型
状态空间模型
扩展模块
坐标系
转向系统
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纵向控制方法
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轨迹
坐标系
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