摘要
本发明涉及转向系统技术领域,具体的说是一种电子助力转向系统的扭矩控制方法。一种电子助力转向系统的扭矩控制方法,具体方法如下:(1)EPS控制器实时接收转向系统的工况信号;(2)基本助力计算模块和各种高级功能助力计算模块计算出各独立功能模块的扭矩值;(3)扭矩耦合处理模块会根据预设好的逻辑计算出名义扭矩请求值;(4)扭矩功能安全处理模块计算出有效扭矩值给电机。同现有技术相比,首先各个功能模块会根据输入信号计算出各自的扭矩请求值;然后耦合处理模块根据相应逻辑进行处理,输出总的名义扭矩请求值;接下来由功能安全处理模块基于所属项目机械特性及调校要求进行处理,输出最终的扭矩值。
技术关键词
电子助力转向系统
扭矩控制方法
EPS控制器
独立功能模块
EPS电机
智能驾驶系统
积分方法
方向盘
逻辑
工况
电机转子
曲线
信号
双手
项目
系统为您推荐了相关专利信息
车辆状态信息
扭矩控制方法
转运机器人
构建代价函数
控制策略
残差模型
车辆动力学模型
纵向力观测器
扭矩控制方法
无人车
输出扭矩控制方法
闭环控制
车辆动力学模型
加速度
扭矩控制技术
电机扭矩控制方法
多功能园林
脉冲宽度调制控制
电机扭矩控制系统
数据
扭矩控制方法
加速度
加速踏板
扭矩控制装置
索引