摘要
本发明提供的一种基于多点倾斜检测的船舶甲板面形变监测方法,属于形变监测技术领域,其在船舶甲板面布置多个倾斜检测装置,倾斜检测装置包含水平泡位移传感器,实时检测水平泡位置变化并计算偏移量;基于多点偏移量数据,构建船舶横倾角与纵倾角的数学模型;通过坐标变换消除横倾与纵倾分量,提取检测点之间的局部真实形变;将形变数据与安全阈值对比,实现结构状态评估与异常预警。由此通过多点倾斜检测装置的水平泡偏移量融合计算,实现船舶整体倾斜与局部形变的精确分离,在降低硬件成本的同时提升监测精度,适用于复杂工况下的船舶结构健康评估。
技术关键词
倾斜检测装置
船舶甲板面
形变监测方法
改进型最小二乘法
位移传感器
笛卡尔坐标系
主控芯片
球体
形变监测技术
激光干涉法
横向偏移量
检测点
船舶结构
数学模型
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