一种基于马格努斯效应的船舶减摇与陆地推进集成系统

本发明提出一种基于马格努斯效应的船舶减摇与陆地推进集成系统，属于船舶工程技术领域。解决了特种船舶陆地推进系统与减摇系统相互独立，导致结构复杂、占用空间大、维护成本高等问题。它布置在外部船体的两侧，包括马格努斯装置、模式转换装置、检测系统和控制系统，所述模式转换装置与外部船体侧壁连接包括水平移动机构和机械臂机构，所述机械臂机构一端与水平移动机构连接，另一端与马格努斯装置连接，所述检测系统安装在外部船体上与控制系统电连，用于收集和反馈信号，控制系统安装在外部船体上与模式转换装置和马格努斯装置电连，用于发出命令。它主要用于两栖船舶或特种船舶制造。