摘要
本发明涉及双轮车技术领域,公开了用于双轮车控制的系统,系统包括:前轮模块,用于基于前轮模块的执行机构,进行双轮车的方向控制;后轮模块,用于基于后轮模块的执行机构,进行双轮车的驱动控制;控制模块,分别与前轮模块和后轮模块进行通信连接,控制模块,用于获取双轮车的状态信息,基于双轮车的状态信息,计算前轮转向力矩和后轮驱动力矩,将前轮转向力矩传输至前轮模块的执行机构,控制双轮车的转向,将后轮驱动力矩传输至后轮模块的执行结构,控制双轮车的驱动,本发明构建了前后轮分布式控制架构,前轮模块独立负责方向控制,后轮模块负责驱动控制,可以实现更精准和高效的双轮车控制。
技术关键词
后轮模块
机器人操作系统
力矩
前轮
后轮驱动
执行机构
控制模块
传感器模块
离心力
分布式控制架构
双轮车技术
卡尔曼滤波算法
偏心距
双电机驱动
陀螺仪数据
斜坡
车身
系统为您推荐了相关专利信息
遗传算法
扩张状态观测器
电机反电动势
PWM功率放大器
永磁直流力矩电机
底盘域控制器
线控底盘
车辆质心侧偏角
线控驱动系统
横摆角速度
人形机器人
深度计
姿态调节方法
浮力调节装置
可调节浮力
板簧系统
强度优化方法
轴向预紧力
U型螺栓
仿真模型