一种基于车流量进行调节的智慧交通管理方法

本发明公开了一种基于车流量进行调节的智慧交通管理方法，涉及智能交通管理领域。通过车辆密度和车流量构建构建回溯与预测窗口，基于车辆密度一阶导数和阈值划分回溯窗口的交通流区间，计算得到全局拥堵波速；构建有向图并计算得到拥堵波到达时刻；通过划分相位区间，定义信号相位函数，结合相位偏移量得到标准化相位值，确定绿灯核心通行时段并计算得到共振指标；当共振指标低于阈值时，分层调整相位偏移、绿灯时长和信号周期，通过参数调整优化配时方案。本方案实现了拥堵状态精准识别、拥堵波传播预测和信号配时的动态优化，提升了路网通行效率。