摘要
本发明涉及一种多层次优化的实时路径规划系统及方法,属于路径规划技术领域。本发明的系统及方法通过采集静态环境数据与动态环境数据,融合多源感知信息建立高精度环境模型,生成初始路径。调度模块负责路径的动态优化,结合车辆动力学约束、路径平滑性和环境变化因素,提升路径适应性和系统鲁棒性。在路径执行过程中,风险评估单元以高频率实时监测车辆运行状态及潜在风险,并基于风险评估结果,动态触发路径再规划或速度调整。路径监控单元则持续跟踪车辆当前位置与目标路径之间的偏差,必要时进行路径修正和速度调控。本发明采用模块化架构和自适应调度策略,实现了不同层级之间的高效协同。
技术关键词
动态障碍物
路径规划方法
多层次
路径规划系统
速度控制模块
加速度
风险
笛卡尔坐标系
路径监控
车辆周围环境信息
空间采样方法
全球卫星导航系统
路径规划技术
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