摘要
本申请公开了一种航空发动机热端部件损伤在线调控方法、装置、设备及介质,所述方法包括步骤:S1、建立热端部件的时变损伤动力学模型并计算模型参数;S2、控制设计模型在线重构;S3、构建考虑瞬时损伤量的控制指令;S4、实时优化控制,建立优化函数并求解得到控制量对发动机进行控制;S5、重复前述步骤,直至完成所有时刻的控制任务。本申请实现航空发动机全包线内在线精确调控损伤的效果,通过瞬时损伤量避免了损伤量累积导致其在优化目标中占比权重增大的现象,防止航空发动机长周期使用后主控参数跟踪误差增大及过渡态性能下降;本申请大幅提升航空发动机运行安全性、使用寿命,辅助航空发动机健康管理,计算量小且减损效果明显。
技术关键词
在线调控方法
航空发动机模型
航空发动机健康管理
参数
误差加权
涡轮盘结构
涡轮盘材料
高压涡轮盘
周期
矩阵
控制模块
应力
重构模块
调控装置
指令
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