一种新能源车辆热管理控制方法

本发明涉及车载设备控制技术领域，具体地说，涉及一种新能源车辆热管理控制方法。其包括以下步骤：通过传感器采集温度数据，并对采集到的温度数据进行预处理操作；基于预处理后的温度数据设定蒸发器温度保护阈值，并构造多变量自适应控制函数；基于构造的多变量自适应控制函数通过模型预测控制算法动态调整压缩机的转速、冷媒电磁阀的状态以及冷媒电磁阀关闭时间；基于冷媒电磁阀的状态通过判断单次上电情况下累计冷媒压力异常情况，用于实现冷媒系统故障诊断与早期预警。通过获取的车辆状态、系统状态、环境信息动态调节冷量分配，实现在消耗更少能耗的情况下，更有效地通过电动压缩机达到降温的目的。