摘要
本发明公开一种车辆电子机械制动控制方法及系统,涉及电子机械制动技术领域。该方法当目标车辆在实际行驶过程中采取制动时,使用训练后的广义回归神经网络输出目标车辆各车轮当前的垂向载荷,电子制动力分配系统依据各车轮当前的垂向载荷为每个车轮分配制动力。并通过自组织映射神经网络划分多种防抱死等级,采用灰狼算法确定每种防抱死等级下的最佳制动力因子,形成防抱死等级与最佳制动力因子的对应关系数据库。当目标车辆的防抱死制动系统介入时,自组织映射神经网络在线识别防抱死等级,从而确定所属防抱死等级下的最佳制动力因子,防抱死制动系统按照所属防抱死等级下的最佳制动力因子向车轮端输出制动力。本发明提高了车辆制动时的稳定性。
技术关键词
车辆电子机械
广义回归神经网络
制动控制方法
路面附着系数
防抱死制动系统
横摆角速度
整车
电子稳定性控制
车轮
动力
灰狼算法
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车辆动力学模型
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