摘要
本申请提供一种驾驶优化方法,包括:响应于确定车辆处于行驶状态,则获取实际能耗、驾驶环境数据、驾驶行为数据和车辆状态数据;将获取到的驾驶环境数据、驾驶行为数据和车辆状态数据输入初始能耗预测模型,并得到预测能耗;响应于确定所述实际能耗与所述预测能耗的能耗差异大于预设值,则对所述初始能耗预测模型进行调整,并得到目标能耗预测模型;基于所述目标能耗预测模型,生成驾驶优化建议。本申请能够在初始能耗预测模型的基础上基于对能耗差异的调节得到目标能耗预测模型,通过对目标能耗预测模型进行分析,以生成与该目标能耗预测模型对应的驾驶优化建议,从而优化驾驶过程,降低车辆能耗,以实现高效的能耗管理。
技术关键词
能耗预测模型
车辆状态数据
加速度
车辆轮胎
习惯
非线性
电子设备
处理器
电气设备
模式
存储器
参数
油耗
路况
刹车
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