摘要
本申请公开了一种控制车辆行驶的方法、装置、车辆以及存储介质。该方法包括:获取车辆的速度;获取坡度信息,坡度信息表征车辆当前行驶的地面的倾斜程度;基于车辆的速度和坡度信息,确定控制结果,控制结果指示是否清除指定计算式中的积分项,指定计算式为采用PID控制算法对车辆进行行驶控制时采用的计算式,积分项表征采用PID控制算法对车辆进行行驶控制的累积误差;基于控制结果控制车辆行驶。本申请实施例提供的技术方案,车辆在当前行驶的地面的坡度信息发生改变,需要结束加速过程时,可以清除上述累积误差,避免车辆无法及时结束加速过程的情况发生,避免车速超调过多,从而提高用户的乘车体验。
技术关键词
坡度信息
PID控制算法
车辆
泊车场景
累积误差
计算机程序指令
开关
行驶控制模块
可读存储介质
加速度
存储器
地面
处理器
轨迹
系统为您推荐了相关专利信息
垂直起降方法
坡度信息
三维点云数据
双目视差
推力
计算机视觉识别
视频分析方法
交通流量报告
非暂态计算机可读存储介质
记录数据结构
车辆轨迹跟踪
线性化方法
马尔可夫跳变系统
不确定性建模方法
高精度轨迹跟踪
共振频率
模型跟踪控制
操舵机构
助力转向装置
生成对输入