摘要
本发明属于路况识别领域,公开了一种路况识别的方法、装置及电子设备,所述方法包括:根据侧向传感器信号计算横摆角速度实际值;根据车辆信息及行驶信息计算横摆角速度参考值;计算累计偏差量,并判断累计偏差量是否大于第一阈值;若是,则为当前路段设置第一标识信息。本发明通过利用侧向传感器信号和车辆行驶数据,实时计算横摆角速度的实际值和参考值,并通过比较两者的偏差量来准确判断路况,从而及时为驾驶员或自动驾驶系统提供路况信息。当检测到坏路时设置标识信息,有助于提前预警,使驾驶者能够采取适当措施,避免潜在的行驶风险,确保行车安全和舒适性。同时不依赖于易受环境影响的视觉系统,增强了路况识别系统的鲁棒性和适应性。
技术关键词
横摆角速度
累计偏差
加速度
路况识别系统
传感器
路段
标识
车辆行驶数据
易受环境影响
数值
自动驾驶系统
电子设备
信号
车轮
路况信息
视觉系统
处理器
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