摘要
本申请公开了一种车辆的横向控制方法、系统、车辆及设备。车辆的横向控制方法,包括:根据车辆位置,获得参考横向位置、参考航向角和参考曲率;根据所述参考横向位置、参考航向角和参考曲率,计算横向位置误差和航向角误差;根据上一帧控制下发的转角更新下发的转角序列;构建系统模型;基于代价函数和所述系统模型,进行优化变量的求解;根据求解结果,获得最优前轮转角控制序列,并根据所述最优前轮转角控制序列进行转角控制。采用本申请,考虑了转向输出延迟,能够有效的提升控制精度和稳定性,考虑了转向执行器模型,能够更加贴合实际车辆运动状态进行控制。
技术关键词
横向控制方法
车辆运动学模型
构建系统模型
横向位置误差
前轮
执行器
序列
延迟系统
车辆运动状态
变量
处理器
控制系统
计算机设备
可读存储介质
存储器
控制模块
程序
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车辆动力学模型
转向执行机构
多模型
估计方法
顶点
漂移控制方法
转向控制策略
方向盘
因子
车辆运动状态
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可倾转旋翼
后轮系统
前轮系统
姿态控制模块
自动驾驶车
轨迹规划方法
顶点
前轮转向角
加速度