四驱车辆驱动防滑控制方法、车辆控制器和存储介质

AITNT
正文
推荐专利
四驱车辆驱动防滑控制方法、车辆控制器和存储介质
申请号:CN202411715324
申请日期:2024-11-27
公开号:CN119305560A
公开日期:2025-01-14
类型:发明专利
摘要
本发明提供了一种四驱车辆驱动防滑控制方法、车辆控制器和可读存储介质,该方法包括获取驾驶员需求扭矩;根据驾驶员需求扭矩以及预设扭矩分配策略,确定分配至前驱动轴的前轴分配驱动扭矩以及分配至后驱动轴的后轴分配驱动扭矩;实时根据预设减缓扭矩上升算法对前轴分配驱动扭矩和后轴分配驱动扭矩进行减缓处理,以获取当前前轴减缓后驱动扭矩和当前后轴减缓后驱动扭矩;根据当前前轴减缓后驱动扭矩和当前后轴减缓后驱动扭矩对四驱车辆进行控制。本发明可以在驾驶员不主动调整驾驶踏板的情况下,主动抑制车辆双轴的持续滑转,使得车辆的控制趋于稳定,保证车辆的安全性与驱动性能。
技术关键词
驱动防滑控制方法 四驱车 前轴 后轴 驾驶员需求扭矩 扭矩分配策略 参数 车辆控制器 加速踏板 因子 可读存储介质 算法 处理器 强度 存储器 滤波
系统为您推荐了相关专利信息
1
一种分布式轮边驱动重型牵引车行驶稳定性控制方法
行驶稳定性控制 重型牵引车 横摆角速度 模型预测控制理论 控制分配方法
2
一种适用于三轴模块化分布式电驱重载车辆的转向容错控制策略
容错控制策略 模型预测控制算法 力矩 车辆横摆角速度 整车质心
3
一种基于雷达探测反应延迟的辅助预警方法
运动状态信息 障碍物 车辆定位 坐标系 预警方法
4
一种控制车辆行驶的方法、装置、设备及介质
地图 车辆 视觉 车道 偏差
5
一种基于Carsim的车辆动力学建模方法
车辆动力学建模 空气动力学模型 空气密度参数 转向系统 轮胎侧向松弛长度
添加客服微信openai178,进AITNT官方交流群
驱动智慧未来:提供一站式AI转型解决方案
沪ICP备2023015588号