基于SSA优化VMD-HT算法的行车状态下桥梁模态参数识别方法

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基于SSA优化VMD-HT算法的行车状态下桥梁模态参数识别方法
申请号:CN202411951467
申请日期:2024-12-27
公开号:CN119807666A
公开日期:2025-04-11
类型:发明专利
摘要
本发明公开一种基于SSA优化VMD‑HT算法的行车状态下桥梁模态参数识别方法,具体包括:S1:对待测桥梁进行初步勘测,获取桥梁的结构参数数据;S2:采用半封路的处理方式,在不中断交通的同时保证测试环境的安全;S3:将加速度传感器顺桥向布设在目标桥梁单侧,在桥梁结构上采集共n个测点的加速度响应数据{ar|r=1,2,···,n};其中,ar表示第r个测点的加速度响应数据;S4:使用信号采集分析仪记录和存储车载作用下的加速度信号;S5:使用SSA麻雀搜索算法对VMD算法中的模态个数k、罚函数α进行多目标优化,从而获得最优参数组合[k0、α0];S6:采用基于SSA优化VMD‑HT算法对所有采集到的数据进行处理和分析,对桥梁结构的模态参数进行识别。本发明可以有效且准确地识别出桥梁的模态参数。
技术关键词
采集分析仪 桥梁结构 加速度 搜索算法 临时交通标志 表达式 参数 信号 数据 位置更新 传感器 车道 幅值 指示牌 检测设备 频率
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