一种运行工况下车内结构路噪诊断测试方法

本发明公开了一种运行工况下车内结构路噪诊断测试方法，属于汽车结构路噪诊断技术领域，包括以下步骤：S1、建立车辆传递路径分析模型：定义路面不平度为激励源，车辆底盘悬架系统的橡胶衬套为振动能量传递路径，车身作为振动接受结构；S2、传递函数测试与获取：通过车身噪声传递函数和原点动刚度测试获取两条核心传递函数；S3、运行工况模拟与声压‑加速度传递关系推导：S4、基于步骤S3获得声压‑加速度传递函数。该运行工况下车内结构路噪诊断测试方法，可用于车内结构路噪的诊断优化，能够缩短测试周期，同时提升传递路径分析精度，为传递路径分析提供了新思路，具有较好的工程应用价值。